Hogyan csináld

T-34/85

Deák Róbert
2019.09.16 14:17
T-34/85

Hauler műgyanta makett

Méretarány: 1/120

 

1.) A készlet tartalma. Műgyanta alkatrészek és egy kis fotómaratás. 

 

2.) Az összeállított T-34/85

 

3.) Felfújtam a felületalapozó festéket. Alapozni mindig ajánlott, mert egyrészt jól kötődik a felülethez, másrészt a matt felületével ideális a festékek felviteléhez, jobban kötődik ehhez a felülethez a festék, és így tartósabb lesz az eredmény. Szintén fontos a felületalapozó használata abból a szempontból is, hogy a különböző anyagú felületek – pl. műgyanta, fém, műanyag – egyöntetűek legyenek, amikor elkezdjük a festést. Az alapozó festéket érdemes több rétegben felvinni.

 

4.) Felkerült a 4BO szín 4 különböző árnyalata.

 

5.) Maszkoltam a felületeket a 7K – Russian Tan - szín felfújásához.

 

6.) A maszkolás után chipping folyadékot fújtam fel, majd amikor ez megszáradt, felkerült a 7K. Ezután a 7K festéket vízzel nedvesítettem, ezzel aktiváltam a chipping folyadékot, és festékkopásokat készítettem.

 

7.) Felkerültek a jelzések. A számokat és a szívet az alatta lévő két csíkkal kézzel festettem, míg a széles fehér sávot maszkolva fújtam fel. Mielőtt felkerültek a fehér jelzések, chipping folyadékot fújtam fel, hogy egy kis kopást is tudjak készíteni a jelzéseken. A lánctalp és a futógörgők gumija is megkapta a színt.

 

8.) A chipping (sötétbarna) akril festékkel további kopásokat festettem fel. Szintén alkalmaztam egy kevés mosható fehér akrilt is, amivel a téli álca maradványait készítettem el. 

 

9.) Filterezés - A filtert az egész felületre felvittem ecsettel, a színek a filter színének irányába eltolódtak ezáltal, és csökkent a kontraszt a különböző színek között.

 

10.) Bemosás. A járművön a sötétbarna bemosót használtam tűbemosással (csak a részletek körül alkalmaztam a bemosót), míg a lánctalpak a másik bemosót kapták a teljes felületen alkalmazva. 

 

11.) Megfolyások: kosz, rozsda, esőnyomok. Egy kisméretű körecsettel vékony csíkot húztam ki, majd enamel hígító nedves ecsettel igazítottam a csík formáján, és halványítottam azt.

 

12.) Pigmentek. A rögzítéshez helyenként pigment rögzítőt használtam, de a legtöbb helyen pl. a torony tetején is, enamel hígítót (AMIG2019). Itt felvittem a pigmenteket nagy mennyiségben, szárazon, majd benedvesítettem enamel hígítóval. Ekkor nagyon sötét lesz a pigment színe, de nem kell megijedni, visszakapja az eredeti színét, amikor megszárad. Száradás után kozmetikai szivaccsal visszatöröltem a torony tetejét, a pigmentet leginkább a kiemelkedések körül hagytam meg, de érdemes helyenként máshol is hagyni.

 

13.) Itt enamel alapú föld-kosz színeket használtam, ezekkel sárfelverődéseket készítettem, ecsetből kipöckölve. A nem megfelelő helyre került, vagy méretben nem megfelelő foltokat egy enamel hígító nedves ecsettel könnyedén eltávolíthatjuk.

 

14.) Nedves hatások - Olaj, üzemanyag, wet effekt. Ezek a nedves hatásra száradó effektek nagyon látványos hatást kölcsönözhetnek, és élővé tehetik a gépet. Érdemes enamel hígítóval elegyítve, különböző hígításokban alkalmazni. Pigmenttel fedett részeken alkalmazva különösen hatásosak.

 

15.) Megfestettem a lámpát. Ezt az átlátszó, üveget imitáló akril festéket érdemes több rétegben felvinni, a rétegek között kivárva a száradási időt. Száradás közben némileg veszít a térfogatából.

 

A kész munka